发展历程_航空航天交通铝新材料先进制造商

追逐梦想期2018-至今
跨越进步期2015-2018
建设发展期2009-2015

2018年

12月成功生产出性能优异的超厚7055铝合金板材。
2018年

12月公司完成重组，广投集团成为第一大股东。公司从此迈入转型升级跨越发展快车道。

2018年

12月一次性成功铸造出技术难度最大的大规格7055铝合金扁锭，打破行业记录。
2018年

11月成功铸造出迄今为止世界最大规格的7A04铝合金扁锭。
2018年

3月荣获2017年度中国铝板带箔优质品牌十强奖项。
2018年

1月成功铸造出迄今为止世界最大规格的7050铝合金扁锭。
2017年

11月认定为“国家级技术创新示范企业”。
2017年

10月成功铸造出亚洲最宽的航空用2系扁锭，解决了大飞机宽幅蒙皮板生产技术难题。
2017年

10月通过美国质量评审协会（PRI）实施的材料测试实验室（MTL）现场审核。
2017年

9月完成挪威船级社5059工厂认证。
2017年

7月荣获广西企业与企业家联合会授予的“2017年广西企业100强”、“2017年广西制造业企业50强”荣誉称号。
2017年

4月成功生产出迄今为止世界最厚的某合金预拉伸板。
2017年

3月成功铸造出宽度达2670mm的航空用7系扁锭，是迄今为止国内最大的硬铝合金扁锭，应用于航空领域。
2016年

10月成功铸造出7A85铝合金，突破了世界级超高难度航空铝合金铸造技术，实现了核心零部件自主可控。
2016年

5月成功获得BV船级社工厂认可。
2016年

4月成功生产出宽度3800mm的2219铝合金板材，成为亚洲区首家掌握此类产品生产技术的企业，应用于航空领域。
2015年

12月开始批量供货超薄6N61铝合金板带材，打破了国外在3C外观件市场的垄断地位。
2015年

11月认定为“高新技术企业”。

2015年

4月气垫炉顺利投产。
2015年

3月成功轧制国内最宽2系铝合金热轧卷。成功铸造高Mg合金5系铸锭。
2014年

12月研发成功IT外观件用5系铝合金板材。
2014年

8月南宁地铁1号线车身铝型材顺利通过南车株洲电力机车有限公司首检。
2013年

9月将“铝合金双铸造组织层状复合理论”运用到钎焊复合产品，填补了国内空白。
2013年

8月成立博士后科研工作站。
2013年

8月成功铸造出世界最大规格直径的2219铝合金圆锭，可用于航天运载。
2013年

5月成立院士工作站。
2013年

3月成为国内首家实现量产7N01枕梁型材的企业，应用在“复兴号”动车组列车。
2013年

1月认定为广西国际科技合作基地。
2012年

9月成立广西铝加工工程院。
2012年

7月第一根轨道交通型材试制成功，为“南宁地铁南宁造”提供材料保障。